Відділ кузовного ремонту:
Інші послуги СТО:
Шиномонтаж – це не просто заміна гуми, а комплексна процедура, яка впливає на керованість автомобіля, безпеку та довговічність шин. Проте навіть після якісного шиномонтажу важливо стежити за станом коліс і своєчасно перевіряти їх. У Garage55 ми використовуємо найсучасніше обладнання HUNTER, яке мінімізує ризики, але все ж рекомендуємо періодично контролювати стан шин після їхньої заміни.
У цій статті розповімо, у яких випадках необхідно перевіряти шини після шиномонтажу та які ознаки можуть вказувати на проблеми.
Якщо після заміни шин автомобіль почав вібрувати на швидкості, це може свідчити про:
🔹 Неправильне балансування – вантажі могли бути неправильно встановлені або злетіли після поїздки.
🔹 Проблеми з геометрією диска – мікродеформації, які не були враховані під час монтажу.
🔹 Нерівномірний знос гуми, що створює додаткові коливання.
📌 Що робити? Записатися на повторне балансування у Garage55. Ми використовуємо HUNTER Road Force Elite, який усуває навіть мінімальні дисбаланси.
👉 Детальніше: Балансування коліс на стенді HUNTER – чому це важливо?
Якщо після заміни гуми авто почало тягнути в один бік, можливі причини:
🔹 Неправильне встановлення шин (асиметричні моделі можуть бути змонтовані неправильно).
🔹 Проблеми з тиском у шинах – одна шина може бути перекачана або недокачана.
🔹 Порушення розвалу-сходження під час демонтажу/монтажу.
📌 Що робити? Перевірити тиск у всіх колесах і звернутися на розвал-сходження HUNTER у Garage55.
👉 Читайте також: Розвал-сходження на стенді HUNTER: чому це важливо?
Якщо через кілька тижнів після шиномонтажу ви помітили швидке стирання протектора з одного боку, це може означати:
🔹 Неправильний кут розвалу – авто не рівномірно розподіляє навантаження на гуму.
🔹 Проблеми з підвіскою, які не були виявлені при шиномонтажі.
🔹 Неправильний тиск у шинах.
📌 Що робити? Записатися на 3D-розвал-сходження у Garage55 та перевірити підвіску.
Якщо після шиномонтажу ви помічаєте втрату тиску, можливі причини:
🔹 Погана герметизація борту шини на диску.
🔹 Мікротріщини в гумі або диску.
🔹 Несправний клапан або проблема з датчиками TPMS.
📌 Що робити? Перевірити тиск у шинах та звернутися до Garage55 для герметизації та діагностики.
Якщо після шиномонтажу з’явилися незвичні звуки (гугнявий шум, гул, клацання), це може бути наслідком:
🔹 Неправильного балансування або деформації диска.
🔹 Погано встановлених шин, що створюють тертя об деталі підвіски.
🔹 Порушень у підвісці або рульовій системі.
📌 Що робити? Провести 3D-діагностику дисків HUNTER у Garage55.
👉 Детальніше: 3D-діагностика дисків HUNTER – як це працює?
📌 Через 100-200 км пробігу – перевірити, чи немає вібрації, чи машина не тягне вбік.
📌 Через 500-1000 км – перевірити тиск у шинах і рівномірність зносу гуми.
📌 Після першої тривалої поїздки – зробити візуальний огляд шин.
📌 При зміні сезонів – додатково перевірити стан гуми та дисків.
✔️ Безпека – коректно встановлені шини забезпечують ідеальне зчеплення з дорогою.
✔️ Комфорт – усувається ризик вібрацій і шуму.
✔️ Довговічність гуми – правильне балансування і тиск допомагають зменшити знос.
✔️ Економія коштів – запобігання поломкам підвіски та рульової системи.
📍 Використовуємо найсучасніше обладнання HUNTER.
📍 Гарантуємо точність балансування та розвалу-сходження.
📍 Виконуємо безконтактний шиномонтаж без ризику пошкоджень.
📍 Працюємо без черг – швидке обслуговування за записом.
📍 Пропонуємо сезонне зберігання шин у правильних умовах.
🛠 Переконайтесь у бездоганному стані ваших шин – записуйтесь у Garage55 прямо зараз!
📞 Телефонуйте або залишайте заявку онлайн!
