Відділ кузовного ремонту:
Інші послуги СТО:
Є така ситуація яка стала вже класикою серед власників китайських авто. Їдеш дорогою, музика грає, навігація веде – і раптом екран просто завис. Або перезавантажився сам по собі. Або CarPlay відключився посеред маршруту і тепер телефон не підключається взагалі. Або навігація впевнено веде тебе кудись де ти ніколи не був хоча ти просив побудувати маршрут до сусіднього району.
Перша реакція більшості людей – “щось зламалось, треба в сервіс міняти екран або якийсь блок”. І це помилкова реакція яка може коштувати зайвих грошей. Тому що в переважній більшості випадків проблема не в залізі – вона в програмному забезпеченні. А програмне забезпечення не міняють – його оновлюють.
Порівняння з телефоном тут дуже доречне. Уявіть що ви купили смартфон і ніколи не оновлювали на ньому систему – ні iOS ні Android. Через рік-два він починає гальмувати, додатки зависають, нові версії програм не сумісні зі старою системою. Знайома картина?
З мультимедіа авто те саме – тільки більшість власників навіть не підозрює що її можна і потрібно оновлювати. Купив авто, їздиш – і система залишається на тій версії з якою авто виїхало з заводу. Місяць, рік, два роки. А виробник за цей час випустив п’ять оновлень які виправляють баги і покращують роботу.
Ще один момент специфічний для китайських авто. Мультимедійні системи BYD, Haval, Geely, Chery – це Android-based системи. Вони взаємодіють зі смартфонами через CarPlay або Android Auto. І коли Apple або Google випускає оновлення для своїх протоколів – стара версія мультимедіа авто може починати працювати з ними некоректно. Тобто проблема з’являється не тому що щось зламалось а тому що телефон оновився а авто ні.
Щоб було зрозуміло про що мова – ось конкретні прояви з якими найчастіше звертаються:
Система запускається нормально але через якийсь час зависає. Екран не реагує на дотики – ні на що. Або перезавантажується сам – особливо часто при запуску авто в холодну погоду або при різкому перемиканні між функціями. Помагає тільки перезавантаження вручну – зазвичай довге утримання кнопки живлення.
Це класична ознака проблеми з ПЗ а не з залізом. Якби проблема була апаратна – екран би або взагалі не працював або давав артефакти зображення. Зависання і перезавантаження – це поведінка програми яка не справляється з навантаженням або має баг в певному сценарії використання.
Підключаєш телефон – іноді з’єднується одразу іноді треба спробувати кілька разів. Або з’єднується але через кілька хвилин відключається без причини. Або CarPlay працює але гальмує і музика переривається. Або взагалі телефон бачить авто але авто чомусь не бачить телефон.
Сумісність між мультимедіа авто і протоколами CarPlay і Android Auto – це окрема частина ПЗ яка оновлюється. Apple і Google регулярно змінюють свої протоколи і без відповідного оновлення на боці авто сумісність погіршується з кожним оновленням телефону.
Це специфічна проблема авто які орієнтовані на китайський ринок. Базова навігація налаштована під карти Китаю. Для України або немає карт взагалі або є дуже застарілі дані. Система веде по дорогах яких вже немає або не знає нових вулиць і розв’язок.
Після правильного оновлення – встановлення локалізованої версії навігаційного ПЗ з актуальними картами для України – ситуація кардинально змінюється.
Говориш по-українськи або по-російськи а система або не реагує взагалі або виконує щось не те. В базових версіях ПЗ деяких китайських авто голосове управління налаштоване виключно на китайську мову. Оновлення додає підтримку інших мов або покращує розпізнавання.
Буває що після якогось оновлення телефону або просто з часом звук через мультимедіа стає гіршим – тихіший, з перешкодами, або взагалі зникає через певний час. Це теж може бути програмна проблема в аудіосистемі а не фізична несправність підсилювача або динаміків.
Кожна марка має свою мультимедійну систему і свої специфічні проблеми:
| Марка | Система | Найчастіша проблема | Вирішення |
|---|---|---|---|
| BYD | DiLink | Зависання при запуску в холод, CarPlay нестабільний | Оновлення DiLink до актуальної версії |
| Haval | HiCar | CarPlay відключається, навігація не знає України | Оновлення HiCar і карт |
| Geely | GKUI | Зависання при перемиканні додатків, голос не розуміє | Оновлення GKUI |
| Chery Tiggo | Власна система | Нестабільний Bluetooth, застарілі карти | Оновлення ПЗ і карт |
| Omoda | Просунута система | Підвисає при навантаженні, Android Auto лагає | Оновлення ОС мультимедіа |
| Changan | Власна система | Перезавантаження при запуску, CarPlay немає | Оновлення і налаштування |
| JAC | Різні версії | Нестабільна робота BT, застарілі карти | Оновлення відповідно до версії |
Ось як це виглядає на практиці в Garage55.
Спочатку підключаємо обладнання і зчитуємо поточну версію ПЗ мультимедіа. Порівнюємо з актуальною версією для конкретної моделі і ринку. Якщо є оновлення – пояснюємо що воно виправляє і що зміниться.
Потім записуємо нову версію ПЗ в систему. Для мультимедіа це займає від 20 хвилин до години залежно від обсягу оновлення. Під час запису система перезавантажується кілька разів – це нормально. Переривати процес не можна.
Після встановлення – перевіряємо роботу. Підключаємо телефон, перевіряємо CarPlay, дивимось навігацію, перевіряємо голосові команди. Якщо є налаштування які скинулись під час оновлення – відновлюємо разом з власником.
Нічого містичного і нічого небезпечного. Це те саме що оновлення операційної системи на телефоні – тільки через спеціалізоване обладнання а не кнопку “встановити”.
Geely і BYD публікують деякі оновлення мультимедіа для самостійного встановлення через USB флешку. Для деяких моделей це реально зручний спосіб і якщо є офіційний файл для конкретної моделі і ринку – можна спробувати.
Але є умови при яких краще до сервісу:
Якщо авто привезено з іншого ринку – Казахстан ОАЕ Китай. Файл оновлення для українського ринку може не підійти для такого авто або встановитись некоректно. Потрібно знати точну конфігурацію і підібрати правильну версію.
Якщо система вже в стані коли погано реагує або часто зависає – встановлення через USB може перерватись в середині процесу і залишити систему в напівоновленому стані. Відновити після цього складніше.
Якщо хочеш не просто оновити систему а ще й встановити актуальні карти України і налаштувати локалізацію – це вже потребує більш детальної роботи яку простіше зробити через спеціалізоване обладнання.
Практичне правило: якщо є чіткий офіційний файл і ти впевнений що він відповідає твоїй версії авто і ринку – можна самому. Якщо є сумніви – до сервісу. Вартість оновлення в сервісі не велика і спокій того вартий.
Буває і таке – оновили мультимедіа а зависання залишились. Тут кілька варіантів.
Перший – є ще новіша версія яку ми не помітили або яка вийшла після нашої перевірки. Перевіряємо і оновлюємо далі.
Другий – проблема не в ПЗ мультимедіа а в апаратній частині. Якщо оперативна пам’ять або процесор мультимедійного блоку деградували – нова версія ПЗ не вирішить апаратну проблему. Це рідше але буває особливо на авто старше трьох-чотирьох років з активним використанням.
Третій – проблема в іншому блоці або в проводці яка живить мультимедіа. Перепади напруги або поганий контакт можуть давати хаотичні перезавантаження яких ніяке оновлення не вирішить.
В будь-якому з цих випадків скажемо про це чесно і запропонуємо подальші кроки. Не будемо оновлювати систему знову і знову якщо є підстави підозрювати апаратну проблему.
| Послуга | Час | Ціна |
|---|---|---|
| Перевірка версії і актуальних оновлень | 15-20 хв | входить в діагностику |
| Оновлення мультимедіа (ПЗ системи) | 30-60 хв | від 700 до 1200 грн |
| Встановлення карт України і локалізація | 20-40 хв | від 500 до 800 грн |
| Комплексне оновлення система + карти | 1-1.5 год | від 1000 до 1800 грн |
| Відновлення після невдалого самооновлення | 1-3 год | від 1200 грн |
Ціна залежить від марки авто і версії системи. Для деяких марок і моделей потрібне специфічне обладнання – це впливає на вартість.
Працюємо з мультимедійними системами BYD DiLink, Haval HiCar, Geely GKUI, Chery і Omoda системами, Changan і JAC. Є актуальні версії ПЗ і карти для України. Перед роботою пояснюємо що є що зміниться і скільки коштує.
Адреса: м. Київ, Кільцева дорога, 55. Щодня з 08:00 до 20:00. Телефони: (093) 911 00 55 / (095) 911 00 55 / (096) 911 00 55. Напишіть марку модель і що саме не так у Viber або Telegram – скажемо чи є оновлення і що воно вирішить.
Дуже схоже. Зависання і перезавантаження при низьких температурах – типова програмна проблема. При холодному старті система ініціалізується трохи інакше ніж при теплому і баги в ПЗ проявляються саме в цей момент. Оновлення яке виправляє алгоритм ініціалізації при низьких температурах вирішує цю проблему в більшості випадків.
Найімовірніше проблема у сумісності між старою версією ПЗ мультимедіа авто і новою версією iOS. Apple регулярно змінює протоколи CarPlay і мультимедіа яка не оновлювалась починає працювати з ними гірше. Спочатку варто перевірити чи не вирішується проблема простим видаленням авто зі списку пристроїв на телефоні і повторним підключенням. Якщо не допомагає – оновлення мультимедіа авто в більшості випадків вирішує питання.
Так і це поширена ситуація. Базова навігація Haval HiCar орієнтована на Китай і для України або немає карт або дуже застарілі дані. Встановлення локалізованої версії навігаційного ПЗ з актуальними картами України вирішує проблему. Після цього навігація нормально знає українські дороги і актуальну інфраструктуру. Або як альтернатива – налаштовуємо стабільну роботу Google Maps через Android Auto.
Частково – так. Підключені телефони через Bluetooth і CarPlay зазвичай потрібно підключити знову. Персональні налаштування звуку і відображення можуть скинутись до стандартних. Улюблені радіостанції і маршрути в навігації – теж можуть зникнути. Це нормальна поведінка при оновленні системи – як скидання налаштувань телефону при великому оновленні iOS. Відновлюється за 5-10 хвилин.
Буде – час тут не має значення. Версія ПЗ DiLink в блоці залишається тією з якою авто виїхало якщо ніхто не оновлював. Навіть якщо зависання триває рік і більше – оновлення до актуальної версії дасть результат. Єдиний нюанс: якщо за цей час апаратна частина мультимедійного блоку теж почала деградувати від постійних перезавантажень – після оновлення може бути краще але не ідеально. Діагностика покаже реальну картину.
Дивіться також:
